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Reducciones en grandes firmas como Delta y American pueden llegar a 8% y abarcar mercados extranjeros en que se han venido expandiendo al no haber allí rivales que vendan pasajes rebajados.

"Eso viene en camino", dijo Kevin Crissey, analista de UBS Securities LLC. "Es preferible que se anticipen a las dificultades.

Mejor que reduzcan más de la cuenta y pierdan algo de ingresos. "Lo importante es que no lo arrollen a uno por la poca demanda", añadió.

Las nuevas reducciones se sumarían a las de este año, que han sido las mayores del sector aeronáutico desde los atentados terroristas del 11 de septiembre. Las mayores aerolíneas ya dicen que eliminarán 26.000 empleos y aparcarán 460 aviones para fines del 2009.

Con todo y un descenso de viajes aéreos que puede ser el peor desde los atentados del 11 de septiembre, las aerolíneas de Estados Unidos pueden tener ganancias en el 2009, según los analistas sondeados por Bloomberg.  

Con Bloomberg