Entregado en Hamburgo, el avión aterrizó hoy en el aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle y entrará en servicio el próximo día 23, informó la compañía.

La primera europea que comercializará el aparato civil más grande del mundo.

El aparato gigante estará destinado a la ruta entre París y Nueva York, precisó Air France en un comunicado.

Hasta ahora, habían recibido aviones A380 la aerolínea emiratí Emirates Airlines, la de Singapur Singapore Airlines y la australiana Qantas.

Con este nuevo avión, la aerolínea francesa pretende economizar costes en un momento en el que la crisis económica afecta de forma particularmente grave al transporte aéreo.

El director general de Air France, Pierre-Henri Gourgeon, señaló que con cada A380 la compañía ahorrará "anualmente entre 12 y 15 millones de euros".

La aerolínea recibirá en invierno un segundo gigante, que destinará a la línea entre París y Johannesburgo y un tercero, previsto para la primavera próxima, cubrirá el trayecto entre Tokio y la capital gala.

A diferencia de las otras aerolíneas que ya comercializan el A380 y que han apostado por incluir muchos asientos de clase superior, Air France ha puesto un máximo de plazas en clase turista.

El avión recibido hoy cuenta con 449 asientos en clase económica, frente a los 399 de los de Singapore Airlines y Emirates y los 332 de Qantas.

En total, el avión de Air France puede transportar entre París y Nueva York a 538 pasajeros, el equivalente a un Boeing 777-200 y un Airbus A340-300 juntos.

De esta forma, la aerolínea francesa agrupará en un único vuelo dos de las frecuencias que tiene actualmente entre la capital francesa y Nueva York.

EFE