Con este monto se construirán nueve pabellones para que los países menos desarrollados puedan acudir a la Exposición Universal de Shanghai en 2010. Se busca ayudar a 120 países en desarrollo.

Esta ayuda servirá para que "ninguno de ellos quede marginado de la cita", según explicó el subdirector general del Departamento de Coordinación del evento, Zhou Hanmin.

Además de estos nueve edificios para los países que finalmente acudan a Shanghai, la Expo tiene previsto levantar dos pabellones más para alojar algunas de las 46 organizaciones internacionales que ya han confirmado su presencia en la cita de 2010.

Mientras continúan las obras en el recinto de Shanghai, los funcionarios del Comité Ejecutivo de la Expo debaten cómo estimular el turismo en el delta del río Yangtsé para atraer más visitantes y qué hacer con las instalaciones expositivas cuando termine el evento.

Zhou anunció que están considerando trasladar después de 2010 algunos de los pabellones a la isla de Chongming (en la desembocadura del río) para mejorar su desarrollo.

Por otra parte, el director de la oficina de investigación del comité municipal del Partido Comunista de China (PCCh) de Shanghai, Wang Zhan, propuso construir un ferrocarril de lujo, al estilo del Oriente Express, que recorra los principales puntos turísticos del delta del río.

La idea de Wang es crear un billete de tren similar al del Interrail europeo para que los turistas puedan detenerse en los lugares como los jardines de Suzhou o la montaña Huangshan.

La Exposición Universal de Shanghai comenzará el primero de mayo de 2010 y durará seis meses, en los que espera atraer a 70 millones de visitantes, cinco de ellos extranjeros.

La feria estimulará el turismo en China

El Gobierno de Shanghai desarrollará varios itinerarios turísticos por diferentes puntos de China para que los visitantes que acudan a la Exposición Universal de 2010 en esa ciudad oriental puedan conocer otros lugares de China.

Los viajes organizados desde Shanghai recorrerán el Gran Canal que une Pekín con Hangzhou, la costa china mediante dos rutas de crucero y el delta del río Yangtsé. 

Shanghai / EFE