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Según Zhang Shuguang, ingeniero jefe adjunto del ministerio del Ferrocarril, el proyecto permitirá reducir el trayecto a cuatro horas, contra las 10 horas actuales.

"Es posible que comencemos a producir trenes que circulen a 380 km/h de aquí a dos años y ponerlos en funcionamiento en la línea de gran velocidad Pekín-Shanghai", agregó.

Gracias a la transferencia de tecnología del ICE (Inter-City Express) alemán, creado por un consorcio dirigido por Siemens, China puso en servicio, justo antes de los Juegos Olímpicos de Pekín, un tren capaz de alcanzar los 350 km/h entre Pekín y el puerto vecino de Tianjin.

La construcción de la línea de gran velocidad entre Pekín y Shanghai, con una velocidad máxima de 380 km/h, comenzó en abril y podría estar terminada en 2012, o sea un año antes del plazo previsto, según el China Daily.

China quiere desarrollar con tecnología propia el tren más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 380 km/h, en la próxima línea Pekín-Shanghai, indicó el diario China Daily.

Pekín (China). Con AFP