Recordar clave
$1,3 billones cuesta proyecto de doble calzada al Llano
Ese sería el monto que tanto el concesionario como el Gobierno nacional y departamental asumirán si quieren una obra que minimice riesgos actuales de la vía y que presente un recorrido más corto.
El gerente del concesionario Coviandes, Alberto Mariño Samper, presentó un proyecto para ampliar a una doble calzada un tramo de 27,8 kilómetros de la carretera Bogotá-Villavicencio.
Desde ya se advirtió que el proyecto no se financiará con peajes ni con un aumento del cobro actual en ese corredor vial. Una estructura de 19 túneles y 15 puentes y viaductos, además de la ampliación de la calzada, hacen parte de la propuesta.
Ricardo Santamaría Daza / Redacción Economía y Negocios
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