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El aporte del Gobierno para la recuperación de la vía fue de US$120 millones, ya están listos 378 kilómetros entre Buenaventura y Cartago y Zarzal-La Tebaida (Quindío).

Se espera que en 2009 se inaugure el tramo Cartago-La Felisa (Caldas).

El compromiso del nuevo concesionario es mover 300.000 toneladas de carga en el primer año, 600.000 en el segundo, 1,1 millones en el tercero y a partir del cuarto año crecer un 4,0 por ciento.

En el 2004 se movieron por esta red 132.000 toneladas de carga, el año pasado 84.000 y a junio pasado se reportaron 41.000.

El presidente de la junta directiva del Ferrocarril del Oeste, Fernando Garcés, dijo que recibieron 250 vagones, 200 de ellos en mal estado y 15 locomotoras, cinco en buen estado.

Durante los próximos tres años se invertirán 16 millones de dólares en recuperación de equipos y en mantenimiento de la red.
Ferrocarril del Oeste le apuesta a un sistema especializado en el transporte de azúcar, carbón, residuos sólidos y en el manejo eficiente de contenedores.