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De esta forma pretende garantizar un exitoso proceso de licitación al hacer modificaciones de carácter jurídico, financiero, técnico y de riesgos, explicó la entidad en audiencia pública.

Se trata del proyecto denominado "Cruce de la Cordillera Central, Túneles del Segundo Centenario - Túnel de la Línea y
segunda calzada Calarcá  - Cajamarca".

El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que en el aspecto legal y jurídico se permitirá la participación de personas naturales y jurídicas nacionales o extranjeras en forma individual o mediante la conformación de consorcios, uniones temporales o promesas de sociedad futura.

Con relación a ésta última modalidad se consagraron los requisitos para su participación.

Se modificaron las garantías de cumplimiento relacionadas con el amparo de cumplimiento, de estabilidad de la obra y de calidad de los estudios y diseños. También se realizaron cambios en cuanto a pago de salarios y prestaciones sociales, al tiempo que se eliminaron los amparos de calidad de la obra y calidad de los bienes y equipos.

En la minuta del contrato se modificó la cláusula penal pecuniaria, la solución de controversias y los riesgos de fuerza mayor asegurables.

En el aspecto financiero se permitirá la sumatoria de cupos de créditos de diferentes entidades financieras. En cuanto a las condiciones técnicas y de evaluación, la experiencia general en construcción de túneles se amplió de 15 a 20 años. También se modificó el factor de calidad para la evaluación, así como la asignación de puntajes.

De otra parte, se eliminaron los 20.000 millones de pesos para la terminación de las obras de acceso al portal Quindío y se resolvió compartir el riesgo en las gestiones ambientales, sociales y prediales.

En la reunión participó el Vicepresidente de la República, Francisco Santos, el director del Invías, Daniel Andrés García Arizabaleta, Marta Ortega del Programa Anticorrupción de la Presidencia y el viceministro de Transporte, Gabriel Ignacio García Morales.

Un total de 45 firmas, de las cuales 17 son extranjeras, han visitado el proyecto. Entre tanto, en el túnel piloto, de 8.153,50 metros, las obras avanzan de manera significativa. Los reportes del Invías muestran un desarrollo del 95,3 por ciento de la obra.