El vicepresidente de Downstream de Ecopetrol, Pedro Antonio Rosales, explicó que la empresa, y algunas veces en conjunto con compañías asociadas, está ejecutando inversiones por 1.200 millones de dólares en la adecuación de la infraestructura de transporte.

"Yo podría decirle que se están haciendo seis nuevos descargaderos de carrotanques y cuatro nuevos oleoductos que nos permitirán aliviar las restricciones que se están presentando como consecuencia en el aumento de la producción", dijo el directivo.

Explicó que el ejemplo más reciente se trata de la conexión del nuevo oleoducto Apiay-Porvenir en el Meta, que tendrá capacidad para transportar 160.000 barriles por día de Ecopetrol y terceros.

A partir de octubre entrará en operación el Oleoducto de los Llanos, en el que se están invirtiendo 530 millones de dólares y tendrá capacidad para transportar hasta 220.000 diarios de crudo pesado.

También entrará en operación un descargadero de carrotanques en Monterrey Casanare, que servirá para acopiar la producción de la región y tiene capacidad para recibir 35.000 barriles adicionales por día.

El directivo sostuvo que en ningún momento se ha discriminado a las empresas más pequeñas en cuanto al recibir el crudo, pues es un problema que atañe a toda la industria y no solo a Ecopetrol.