Las cuentas de los transportadores de carga por carretera no cuadran, por ello piden un cambio sustancial en la política de precios, el cual representa el 33% de su canasta de costos.

Según la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), el incremento del diésel fue del 13,62 por ciento en el 2008, superior al 12,68 por ciento de la gasolina, por lo que están proponiendo al Gobierno la instalación de una mesa de diálogo.

"Creemos que el Acpm no debería tener un precio superior a los 5.000 pesos por galón. En contraste nos están cobrando 6.249 pesos, es decir 1.322 pesos por encima de lo que deberíamos estar pagando", afirmó ayer el presidente de Colfecar, Jaime Sorzano Serrano.

La diferencia de 1.322,31 pesos por galón, según Sorzano, obedece a que el Ejecutivo está calculando el valor del combustible con un precio paridad de exportación de 70,72 dólares el barril y una tasa representativa del mercado de 2.336.73 pesos por dólar.

"Ese cálculo debería ser con un precio paridad de exportación de 52,50 dólares por barril de Acpm y una tasa representativa del mercado de 2.266,42 pesos, tomando el promedio de los meses de noviembre y diciembre", dijo el directivo gremial, y afirmó que el Gobierno no está teniendo en cuenta la baja del precio del combustible.

Manifiesto electrónico

Uno de los puntos de acuerdo con el cual se levantó el paro de camionero en noviembre del 2008, fue lo referente al manifiesto electrónico de carga.

Se esperaba que a más tardar, el 1° de diciembre comenzara a regir de manera obligatoria, sin embargo, la tecnología no estuvo lista, por lo que se fijó un nuevo plazo para el 1° de marzo.