El miércoles de la semana pasada, Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), informó al ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, que un grupo de compañías europeas, entre las que se encuentran empresas de Austria, Italia, España, Alemania e Irlanda, pedían al Gobierno que aplazara el cierre de la licitación, que a esa fecha estaba previsto para el 29 de agosto.
Caicedo Ferrer explicó que la solicitud obedecía el poco tiempo que han tenido esas empresas para concretar sus propuestas, debido a que las oficinas en Europa cierran durante las vacaciones de verano.
Voceros del Invías explicaron que esta entidad accedió a las
peticiones, siendo consecuente con los argumentos expuestos por las compañías y no por una vicisitud en el proceso que desarrolla el Instituto. De esa manera, el cronograma inicial del denominado proyecto 'Túnel del Segundo Centenario' y las obras conexas experimenta otra modificación.
Mientras las fechas se corren, en la región es preocupante la situación actual de la vía que comunica al departamento del Tolima con el Quindío, pues son frecuentes los cierres de ese corredor por derrumbes y tractomulas varadas, como sucedió este jueves entre Ibagué y Armenia, lo que implicó un enorme trancón y el cierre de la carretera durante la mañana.
Cabe mencionar que a principios de este mes, cuando el presidente de la República, Álvaro Uribe, oficializó la apertura del túnel piloto, el cierre de la licitación estuvo programado para el 19 de agosto. A mediados del mismo mes se hizo un nuevo cambio (29 de agosto) y ahora se extendió al mes de septiembre.