De acuerdo con el jefe de la cartera de Agricultura, Andrés Felipe Arias,  hasta el momento en esos departamentos del país se siente con fuerza la escasez de ciertos alimentos que no han podido ser transportados por causa del paro.

El gobierno señaló que los reportes oficiales del desabastecimiento serán suministrados en horas de la tarde por el por el Sistema de Información de Precios del Sector Agropecuario (SIPSA).

De acuerdo con las autoridades, de 40 camiones que entraron la noche del martes a la Central de Abastos de Bogotá, procedentes de Aquitania con carga de cebolla, 16 llegaron con los vidrios rotos como consecuencia del vandalismo.

Según Corabastos, los precios de los alimentos no han subido considerablemente. "Por el contrario, muchas frutas y verduras han bajado, pues hay sobreoferta, debido a que no han podido enviarse a otros puntos del país".

En la Central afirman que a hoteles, supermercados y empresas petroleras no se les ha enviado carga desde el pásado lunes.

Los comercializadores de granos como maíz, lenteja, garbanzo, frijol y otros cereales dijeron que tienen sus bodegas a reventar y que tienen suficientes inventarios para tres meses de abastecimineto, aunque, adviritieron que más de un especulador utilizará el paro como disculpa para subir los precios.

La papa, la remolacha y la arveja se convertían en los primeros productos en ser tocados por la reducción en el movimiento de carga por el paro de camioneros en el suroccidente.

A la Central de Abastecimientos del Valle (Cavasa) llegaron el martes 279 camiones cuando arriban unos 300 en jornadas normales. Así se reportaba un descenso de un 20 por ciento en la entrada de la papa pues se pasó de unas 1.000 toneladas a 800 en el comienzo de semana. La mayoría de ese producto procede del sur y centro del país.

Ólver Medina, coordinador de precios de la entidad, dijo que el bulto de papa subió hasta 70.000 pesos, es decir, 10.000 pesos más de lo habitual. En los mercados se presentaban aumentos del 10 al 20 por ciento, mientras que la arveja subió un 7 por ciento y la remolacha un 17.

La preocupación ahora es que la parálisis cubra a productos como carne, frutas, plátano y hortalizas. En los mercados de Nariño no se sentía la situación porque predominan pequeños minifundistas y se cuenta con la llegada de productos desde Ecuador.

El transporte de carga está paralizado en un 90 por ciento, dijo el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), Nemesio Castillo.

La Sociedad Regional Portuaria de Buenaventura seguía con capacidad de almacenamiento y con operacioens normales.

De todos modos, los exportadoers de café e importadores de insumos y mercancías temen una crisis. Mientras tanto, cerca de 1.800 braceros esperaban que se solucionara la situación porque están cesantes.

La Central de la Carga en la zona industrial de Yumbo estaba semiparalizado y los camioneros salían al paso de los carros de carga. Otro grupo se dedicaban a preparar un sancocho comunitario. "Yo vengo de Nariño y me toca quedarme acá hasta que el Gboierno decida cumplir", decía Rodrigo López.

Los transportadores en Antioquia se movilizaron ayer desde el municipio de Caldas, al sur del valle de Aburrá, hasta la localidad de Santa Rosa de Osos, en el norte del departamento, durante una nueva jornada del paro nacional.

La movilización se inició a las 11 a.m. por avenidas como Las Vegas y la Regional, hasta tomar la vía que comunica a Medellín con la costa Atlántica con la intención de bloquear esta importante vía del país. En lo que han denominado operación tortuga,
participaron 120 vehículos.

Orlando Ramírez, director ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Carga, dijo que la "tónica es inmodificable, no ceder en el paro en el que permanece el 90 por ciento de los transportadores en el departamento".

La Central Mayorista de Antioquia sigue sin reportar escasez de alimentos.

Frente a la advertencia de la ACC de no prestar sus servicios a quienes no se sumaran al paro, Ramírez dijo que en Antioquia seguirá prestando los servicios a sus miembros, "estén o no unidos a la protesta".

Camioneros de Manizales se unieron al desfile en paro nacional. Treinta camiones desfilaron este martes por las carreteras periféricas de la ciudad, en desarrollo del paro camionero. Cabezotes de tractomula, tractomulas y camiones grandes y pequeños participaron en la protesta, que también se realizó en otras ciudades del país.

El desfile comenzó en la carretera Panamericana, continuó por la avenida Alberto Mendoza, prosiguió por la avenida Kevin Ángel, ingresó al sector de la Plaza de Mercado y hasta cruzó por el frente de la Catedral Basílica y la Plaza de Bolívar en pleno centro de la ciudad. Desde allí se dirigió a la avenida Centenario para conectar nuevamente con la Panamericana.

"El movimiento va para arriba, en Risaralda está parado casi el 90 por ciento del parque automotor y la idea es seguir en el movimiento. Son sólo tres puntos básicos que se relacionan con que se cumplan los fletes que el Presidente Uribe acordó en la protesta pasada, un no a las pólizas y que se aplique la chatarrización", dijo en Pereira el presidente de la ACC, Hernán Londoño.

Manifestó que una tonelada hasta Buenaventura está en 52.000 pesos y el Ministro del Transporte quiere hacer ajustes pero hacia abajo y dejarla en 45.000 ó 47.000 mientras al puerto hay que pagar cuatro peajes de a 21.000 pesos, más la gasolina cada día más cara.

Agregó que hay unos 500 vehículos inmovilizados. "La idea es pedir a los 'esquiroles' (quienes no han parado) que se sumen a la protesta. Este no es un paro de la ACC ni de camiones, son familias que piden un ingreso justo, es un paro de hambre. Todos los esfuerzos del Presidente son para acabar con la guerrilla pero se olvida de otros sectores que tenemos necesidades", dijo.

En relación con una caravana de vehículos por Pereira y Dosquebradas manifestó que no fue un desfile como se ha querido hacer ver sino una marcha y caravana de protesta. "Somos viejos varicosos que no tenemos nada para desfilar ni mostrar. Estamos en una protesta", recalcó.

Entre tanto, Martín Toro Rengifo, de la central mayorista Mercasa, expresó que el ingreso de verduras, hortalizas y otros productos del campo ha sido normal pero no llegaron maíz, garbanzos, arveja seca, lenteja y otros granos que son importados y que ingresan al país por Buenaventura.

¿Hasta ahora hay suministros en bodega, esperamos que la situación se supere?, manifestó, aún cuando no precisó para cuántos días hay existencias ni cuántas toneladas se comercializan en un día.

La incertidumbre se relaciona con este miércoles, uno de los días de mayor movimiento, junto a lunes y viernes.

La situación en Barranquilla seguía casi como el lunes. La diferencia, quizás, es que los camioneros están haciendo recorridos en caravanas de cabezotes (cabinas sin carga), con un ingreso en la mañana a las instalaciones de la Sociedad Portuaria Regional para atrancar la circulación de camiones.

Olga Sua, directora operativa de la ACC en Barranquilla, dijo que por lo menos un 70 u 80 por ciento de los camioneros (tanto propietarios mismos como conductores) atendieron sin resistencia el llamado, aunque no ha dejado de haber infiltrados en las diferentes actividades para darles matices de violencia. "Son personal de las empresas dueñas de carga a quienes no les conviene la protesta", dijo.

"Esta protesta es cuestión de conciencia. Quienes no la atienden no saben la magnitud de lo que les espera, y sólo se darán cuenta cuando les toque vender el vehículo y emplearse", puntualizó.

El puerto de Santa Marta reporta normalidad en sus operaciones de carga. Según el director de operaciones del puerto, capitán Héctor Laserna, la carga de banano, papel, contendores, vehículos están entrando y saliendo sin ningún contratiempo: "Hemos estado haciendo un buen despacho", dijo Laserna.

A la Sociedad Portuaria ingresan diariamente unas mil tractomulas con carga en temporada normal, en estos momentos debido a la protestas de la ACC, este número ha disminuido. El capitán Laserna dijo que tienen cuatro días para aguantar la capacidad de carga que llega a sus bodegas.

La Fuerza Pública realiza permanente recorridos de vigilancia en los alrededores del puerto y las principales vías de acceso a la ciudad para evitar eventuales bloqueos de los transportadores.
Por su parte los representantes de la ACC ayer hicieron una marcha de protesta exigiendo al gobierno el cumplimiento de los acuerdos firmados.

Donde se comenzó a sentir la parálisis de los transportadores fue en el mercado público, donde el fin de semana hubo flujo normal de carga, pero ayer no entraron los camiones que traen verduras y fruta.

Muchas de las mesas amanecieron vacías y productos como las hortalizas, la yuca, la papa y algunas frutas tuvieron casi que un incremento del 50 por ciento en los precios.